Chinas Futures-Markt hat am Wochenende die erste grenzüberschreitende Lieferung durchgeführt und damit einen wichtigen Durchbruch bei der Einrichtung von Lieferlagern in Übersee erzielt.
Die Shanghai International Energy Exchange führte vom 19. bis 21. Januar eine grenzüberschreitende Lieferung von 2.500 Tonnen schwefelarmen Heizöl-Futures durch, was die erste derartige Lieferung auf dem chinesischen Futures-Markt war.
Die Abwicklung der Futures erfolgte in China, während die Lieferung im Überseelager in Singapur erfolgte.
Nach der Lieferung wird Freepoint Commodities Singapore Pte Ltd, die bereits über 1.000 Tonnen des Rohstoffs verfügt, das Heizöl an Pertamina, Indonesiens staatliche Öl- und Erdgasgesellschaft, verkaufen. Pertamina wiederum wird den Treibstoff an Frachtschiffe liefern.
Weitere 1.500 Tonnen, die von Trafigura Pte Ltd, einem multinationalen Rohstoffhandelsunternehmen aus Singapur, gekauft wurden, werden direkt als gebundener Treibstoff für internationale Schiffe verwendet.
Das neuartige Geschäftsmodell, bei dem ein Futures-Geschäft in China abgewickelt wird, während die Lieferung nach Übersee erfolgt, wurde von der Mutterinstitution der Shanghai INE, der Shanghai Futures Exchange, zum ersten Mal in der Welt initiiert.
Freepoint Commodities Singapore würdigt das Geschäftsmodell als „Meilenstein“ in der Internationalisierung der Abwicklung und Lieferung im chinesischen Futures-Markt und sagte in einer Pressemitteilung, dass es auch zur weiteren Öffnung von Chinas Futures-Produkten beitragen und damit den Einfluss des Landes in der internationalen Rohstoffpreisbildung vergrößern wird.
Freepoint Commodities Singapore wird durch das neue Geschäftsmodell der INE in der Lage sein, seine Logistikkosten und Lagerbestände weiter zu optimieren. Es wird in Erwägung ziehen, sich zu einem Abwicklungszentrum für das INE zu entwickeln, um sich intensiver am grenzüberschreitenden Abwicklungs- und Liefergeschäft für schwefelarmes Heizöl zu beteiligen, heißt es in der Pressemitteilung.
Das relativ umweltfreundlichere schwefelarme Heizöl, das hauptsächlich in der Schifffahrt verwendet wird, hat an Bedeutung gewonnen, da die International Maritime Organization im Oktober 2016 die Vorschriften zur Luftverschmutzung durch Schiffe geändert hat.
In Singapur, dem weltweit größten Verbraucher von Schiffsheizöl, ist der Anteil des verbrauchten schwefelreichen Heizöls von 92 Prozent Anfang 2019 auf 21 Prozent im Mai letzten Jahres gesunken, so Yongan Futures.
Die China Petroleum and Chemical Industry Association schätzte, dass China bis 2022 30 Prozent der weltweiten Produktion von schwefelarmem Heizöl ausmachen wird, da die Zollrabattpolitik für das Produkt Anfang letzten Jahres eingeführt wurde.
Chen Weiqiang, Assistent des Geschäftsführers von BOC International Futures Ltd, sagte, dass die grenzüberschreitende Lieferung die Dienstleistungen der INE erweitert hat und den Unternehmen hilft, die inländischen und überseeischen Märkte zu überbrücken sowie Risiken auf globaler Ebene zu verwalten.
Durch die Einführung von Auf- und Abschlägen in die INE, die von den Marktschwankungen für das Produkt bestimmt werden, wird China in der Lage sein, seinen Einfluss auf die Rohstoffpreise weltweit zu erhöhen.
Der Versuch wird auch den internationalen Handel erleichtern und die globalen Marktteilnehmer besser bedienen, da die Verwendung des Produkts je nach den ersten Fällen vom Wiederverkauf bis zur Betankung variiert, sagte Chen.
Chinesische Unternehmen können so mehr Vertriebskanäle erschließen. Der chinesische Terminmarkt kann in diesem Sinne helfen, die Ressourcen auf globaler Ebene effizienter zu verteilen, sagte er.
Die INE hat ihre Öffnung in den letzten Jahren beschleunigt. Anfang 2018 führte sie das erste internationale, auf Yuan lautende Rohöl-Futures-Produkt ein, gefolgt von Gummi- und schwefelarmen Heizöl-Futures. Im November wurde der gebundene Kupfer-Futures-Kontrakt als viertes internationales Produkt der INE für ausländische Händler zugänglich gemacht.
